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周一，美元兑多数主要货币走弱，日元大幅上涨，黄金价格刷新历史新高；与此同时，投资者纷纷研判，若日美联手入市支撑日元，可能会进一步恶化市场对美元的情绪。此前，美国政府反复无常的政策制定扰动了金融市场，美元刚经历了自5月以来表现最差的一周；期权市场上，美元相关定价也正迈向至少2011年以来最悲观的水平。
值得注意的是，化工板块场内热门布局工具化工ETF（516020）近日吸金不断。交易所数据显示，截至上个交易日（1月23日），化工ETF（516020）近5个交易日累计获资金净申购额超过11亿元；近20个交易日累计获资金净申购额更是超过24亿元。
长安马自达汽车有限公司近日发生工商变更，张德勇卸任法定代表东说念主、董事长、董事，由倪尔科接任。
信息开头：国度企业信用信息公示系统这次东说念主事变动意味着，长安马自达最近两任董事长均为财务出身，而不是像其他合伙车企一样让工夫和营销东说念主才掌舵。
张德勇出身于1975年，手持司帐专科硕士学位，高等司帐师职称。他的作事生活始于武器装备集团体系，曾在重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安工业集团有限公司、中国武器装备集团、重庆长江电工有限包袱公司任职，2019年当上长安汽车总司帐师。
2025年5月，长安马自达汽车有限公司发生工商变更，王俊卸任法定代表东说念主、董事长，由张德勇接任。
张德勇这次离任其实早有头绪。本年2月，他已辞去长安汽车董事、总司帐师等职务，插足中国电气装备集团，任党委常委并提名为总司帐师。
信息开头：国度企业信用信息公示系统接任者倪尔科出身于1973年，是重庆东说念主，相通领有高等司帐师、高等经济师职称，并领有EMBA硕士学位。倪尔科的作事生活永久工作于长安体系，1995年运转参加职责，从财会处副处长沿途升任至财务部部长。2026年2月，倪尔科已接任长安汽车总司帐师及董事会书记职务，并被提名为董事候选东说念主。
马自达品牌自插足中国阛阓后，曾凭借出色的操控体验被称为“东洋良马”，东财配资一度领有一批诚实粉丝。2005年，马自达阔别与长安、一汽收场互助，共建两大合伙品牌长安马自达与一汽马自达。
其在华发展资格显著调养，2017年，在长安马自达、一汽马自达以及入口车的助力下，马自达品牌在华全年销量约30万辆，达到入华以来的销量峰值。
有关词，高光期间并未不息。
2018年起，长安马自达销量逐年下滑。2017年，其销量约为19.2万辆，2018年着落至约16.6万辆，到2023年已降至约8.8万辆。受举座环境影响，一汽马自达于2021年通知并入长安马自达，热销车型马自达6、CX-4等络续在国内停产。
2024年，长安汽车官方公布数据炫耀，长安马自达全年销量约为7.5万辆，同比下滑14.79%。但长安马自达方面在2025年头发布的数据炫耀，其2024年销量同比增长8%，增速领跑行业及合伙企业。在后续回报中，长安马自达方面暗意，两边公布的数据均正确，仅仅数据统计神志存在互异——长安汽车官方统计为批售数据，长安马自达则为零卖数据。
2025年，长安马自达销量回升至8.7万辆，但仍靠近多重压力。一方面，其传统燃油车型的阐扬退却乐不雅，仍是的销量撑持马自达3昂克赛拉2025年销量为1.55万辆，插足2026年后，月均销量甚而不外千辆。
另一方面，被录用厚望的电动化转型奏效尚未浮现。长安马自达直至2024年10月才负责推出首款新动力转型车型EZ-6，基于长安汽车旗下平台打造，是深蓝SL03的同平台姊妹车型。该车型在上市首月拿到2445辆的销量后百姓配资，次月销量即腰斩为1017辆，2025年累计销量仅为1.84万辆。
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