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日前，聚和材料向港交所提交IPO申请，计划上市募资用于建设产线和研发投入等。此次赴港IPO完成后，公司将实现A+H上市。
1月26日，A股集体调整。截至收盘，沪指跌0.09%，深成指跌0.85%，创业板指跌0.91%，北证50指数跌1.45%，沪深京三市成交额32806亿元，较上日放量1625亿元，三市超3700只个股飘绿。
北极光合股公司为其船队新增了一艘液化二氧化碳运输船，东财配资以扩大欧洲碳捕集与封存收罗的运输智力。
万生优配这艘名为“北极凤凰号”的船只已在卑尔根认真采选，将用于撑抓北极光技俩下跨境二氧化碳运输的限度化发展。
该船专为运输液化二氧化碳而想象，将把Yara公司捕集的排放物运至厄于加仑的北极光采选终局，在那处二氧化碳将通过管说念输送并封存在海床之下。
北极光合股公司董事总司理Tim Heijn暗意：“跟着咱们的前两艘船已插足运营，‘北极凤凰号’标记着咱们在扩大二氧化碳运输智力方面迈出了下一步。咱们期待链接壮大咱们的船队，驱散安全可靠的欧洲跨境二氧化碳运输。”
北极光技俩于2025年运转注入二氧化碳进行持久封存，是挪威“Longship”全面CCS项盘算一部分。
该合股公司由Equinor、说念达尔动力和壳牌共同领有，正在修复基础设施，以运输和封存来自欧洲各地的工业排放物。
该技俩已与包括Ørsted、Stockholm Exergi和Inherit在内的多家公司以及Yara订立了公约。
北极光技俩暗意，新船在插足使用前将进行临了的准备和调试使命，以撑抓贸易跨境二氧化碳运输业务的启动。
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